充气橡皮艇| 充气艇| 玻璃钢充气艇

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奥龙橡皮艇采用韩国生产1000丹尼尔聚酯纤维织物，两面pvc镀层，做到在水中气密、耐油、耐老化。pvc材料自身耐老化8年。从而增加我们对橡皮艇质量保证5年的信心。本品为特制高科技，pvc高分子股交织聚脂纤维双面pvc涂层专用橡皮艇布，抗拉强度53354n，粘着力5150，抗寒-30度、抗热＋70度。艇壳气囊采用胶粘与高周波热合工艺加工制作。气密好、强度高、经久耐用、老化、抗海水腐蚀。

我公司生产的充气船，充气艇，橡皮艇，种类繁多，规格齐全，各类地板有：木条地板，木地板，铝合金地板，玻璃钢地板，拉丝地板等

品质保证，价格公道，可按客户需求生产。

使用充气产品注意事项　　

1．充气船类：请按标明的顺序充气，使用时请穿上救生衣，勿在大风浪中使用。 　　

2．勿与利器及火源接触：容易引起刺破、划伤及烧伤。(可修理) 　　

3．充气80％即可，充气过足，容易引起开胶及鼓包。(鼓包无法修理) 　　

4．建议在购买产品时购买专用修补胶水备用。所有在水中使用的产品均为“非救生用品”请在适当监护下使用。

实验测试　　在1839年，惠灵顿公爵第一次做了充气船的浮筒测试。 1840年，英国人托马斯汉考克设计了充气筏并把他的工作相关介绍收录在之后几年出版的《英国天然橡胶的起源和进程》一书中。1844年，一名海军上尉halkett设计了一个轮状的充气船，这个充气船被多次用在北极探险中。法国人克莱门特ader也设计了一个浮动的船只。事实上，许多其他发明先驱发明的充气筏，这就预示着“充气船”的诞生 。1913年，德国艾伯特梅耶想出了一个相当新颖的设计。到1920年，他的公司，人参巴乌pneum 。 boote ，是营销他的“气”船，其中9只已在德国的军队中被使用了。 　　在法国和英国，zodiac和rfd先后推出了第一届现代橡皮艇。 1919年，rfd的创始人雷福斯特dagnall在英国的wisely 湖上测试了一条橡皮艇，并在在20世纪30年代对他的设计进行了改进。这就是后来的一人气胀式救生筏的始主。1934年在法国，皮埃尔debroutelle设计出了充气艇的原型。 　　第一条现代橡皮艇被用于法国海军，zodiac的发展模式引发了民用和军用橡皮艇产业的飞速发展。与之相对应的是， 　　皮埃尔debroutelle于1937年设计出了第一条u形的橡皮艇，1943年8月10日他申请了此项设计的专利。这也是直到今天运动型和娱乐型充气船Zui直接的版本！ 　　自那时以来许多新的制造商，新模式和新的设计被推向了市场。充气艇已不再是背在一个大的游艇后面的小橡皮艇了！它可以达到45英尺长甚至更长！ “刚性”的玻璃钢船体和铝的船体，已经在逐渐取代原始的充气底！奢华漂亮的装饰部件，甚至是船仓也出现在了橡皮艇上。与它的名字相对应的是，在今天，充气船，往往只是指船的浮筒是充气了的，而船底有可能是玻璃钢的和铝的，然而不管怎么说，充气艇一直存在，并且变的越来越受到人们的欢迎了！